Heavy es una estación ubicada entre la Parada kilómetro 108 y Carmen de Areco perteneciente a la sección Lacroze-Rojas del viejo tramway rural de los hermanos Lacroze. El último servicio de cargas se registró como venimos viendo recurrentemente en 1998, cuando el entonces presidente Menem clausuró el ramal que el Ferrocarril General Urquiza operaba desde su nacionalización en tiempos del General Perón.
Después del cierre del ramal algunos miembros de la familia Heavy, bisnieto en su momento y tataranieto después vivieron aislados en la estación, como recluidos en la defensa del último pedazo de tierra que le quedaba a los otrora terratenientes, que encabezados por Patrick Heavy, un irlandés que llegado a principios de siglo, recibió del estado Nacional dos mil hectáreas para que las explotara según su conveniencia.
Hoy el perímetro del edificio está alambrado, pero con una pequeña tranquera abierta que permite el paso, hoy, el vecino lindero, un ciudadano uruguayo se arroga la pertenencia del predio, impidiendo la presencia de los descendientes en el lugar.
El edificio está bien mantenido por fuera, por dentro cuentan que fue saqueado en cuanto a sus componentes ferroviarios, las vías por delante fueron retiradas y quizás sean las que conforman la estructura para la carga de ganado, los papeles y el tiempo dirán cual será el destino de la solitaria estación Heavy.
Después del cierre del ramal algunos miembros de la familia Heavy, bisnieto en su momento y tataranieto después vivieron aislados en la estación, como recluidos en la defensa del último pedazo de tierra que le quedaba a los otrora terratenientes, que encabezados por Patrick Heavy, un irlandés que llegado a principios de siglo, recibió del estado Nacional dos mil hectáreas para que las explotara según su conveniencia.
Hoy el perímetro del edificio está alambrado, pero con una pequeña tranquera abierta que permite el paso, hoy, el vecino lindero, un ciudadano uruguayo se arroga la pertenencia del predio, impidiendo la presencia de los descendientes en el lugar.
El edificio está bien mantenido por fuera, por dentro cuentan que fue saqueado en cuanto a sus componentes ferroviarios, las vías por delante fueron retiradas y quizás sean las que conforman la estructura para la carga de ganado, los papeles y el tiempo dirán cual será el destino de la solitaria estación Heavy.