La inmensa obra alcanza casi 28 metros de altura hasta el nivel del riel, tiene una longitud de 365 metros y fue levantada en ladrillo a la vista a fines del siglo XIX. Cuenta con 25 arcos de medio punto sostenidos por 24 pilares de 21 metros de altura. Consumió, en total, 5 millones de ladrillos. Lástima que su vida útil fue relativamente corta, se utilizó desde 1884 hasta 1922 sin restricciones, clausurándose definitivamente en 1927, El problema que se presentó tuvo que ver con fallas estructurales que se generaron en la obra debido al cálculo erróneo de la carga que podía resistir el puente, no se tuvo en cuenta los mayores pesos de las nuevas formaciones. Desde el año 2000 en MHN y su visita y recorrido nos retrotrae al momento de apogeo de la industria ferroviaria y de la expansión de las economías regionales
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