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viernes, 2 de diciembre de 2011

Entre Tolar Grande y Caipe, Ramal C-14 + una visita a Mina La Casualidad, Salta, Argentina

Tomas 1,2,3 y 4, Tolar Grande y el taller de reparaciones de máquinas, más una vista general cuando aún el tren motorizaba la vida de la comunidad Andina.
Imágen 5, mi tren internacional vivoreando la Puna, la próxima no me pertenece, es propiedad de un heroico maquinista en medio de la desigual lucha con una naturaleza que desafía a la ingeniería, el lugar, Vega de Arizaro, las circunstancias, obvias.
Fotografías 6,7,8,9 y 10, el camino que corre entre el cruce a Caipe y la fantasmal Mina La Casualidad, otrora fuente de vida de una zona hoy librada a vientos y ánimas errantes.
La última pertenece a Estación Caipe, abandonada al igual que el pueblo, al igual que la mina, al igual que la Puna.

miércoles, 30 de noviembre de 2011

Atravesando la Puna salteña, desde La Polvorilla a Tolar Grande, Ramal C-14, Salta, Argentina

Desde La Polvorilla, la idea de Puna se acrecienta kilómetro a kilómetro, soledad, vastedad, viento, frío, colores impensados, grandilocuencias, encontramos primero la mayor altura del recorrido en Abra Chorrillos  y sus 4475m, seguimos con la Estación Olacapato y la primera foto de la serie, un viejo tanque, tres casas del FC, una iglesia allá enfrente, un espacio vacío tapizado de piedra negra, ardiente, y nadie cerca, sólo desolaciones, seguimos con tres tomas de la abandonada Estación Laguna Seca a 3860m, en donde en momentos de calma se puede sentir el silencio, ejercicio conmovedor ante tanta nada visible. Seguimos con Pocitos, y su salar a la vuelta de la esquina, su planta industrial con algunos vagones que mantienen vivo al FC y camiones que maltratan la frágil ruta que dejó de ser nacional, la 51 se fue pa' Chile. Un tanque de agua desnudo que muestra sus partes pudendas, oficinas cerradas, rieles, zorras, material ferroviario que indica vida, Salar de Pocitos está viva!!.
Más allá el salar, blanquecino, rojizo, enorme, en medio la disyuntiva si seguir en camioneta o esperar un tren que nunca pasará y si así sucediera, que nunca pararía en ese cruce sesgado, difícil de entender, me adentro en la vía un trecho perdiendo el contacto con la provincial de número incierto, algo me incita a seguir viaje por la estrecha vía, vuelvo, pero la idea quedó alojada en la cabeza.
La penúltima no me pertenece, la subí porque me parece una síntesis del abandono que ha sufrido el ferrocarril en la región, el vagón abandonado se ubica en la Estación Kilómetro 1506, lejos de todo y de todos. 29km más adelante llegamos a Tolar Grande, comunidad de próspero futuro, la nueva San Antonio de los Cobres, cuando algún medio público de transporte la conecte con la gente

domingo, 13 de noviembre de 2011

Tres del Tolar Grande (FCTN), Salta, Argentina

Un vagón de piedra, la escenificación del blues de la desolación y el interior de un galpón a punto de ser arrastrado por el viento, tres de un lugar imposible como Tolar Grande en plena Puna salteña, sitio extremo rodeado por los lugares más sorprendentes de Argentina, la estación pertenece al mítico ramal C-14 que vinculaba Salta con Socompa y que continuaba hasta el Pacífico chileno, todo está abandonado, todo está a merced de la arena que todo lo esmerila impulsada por un viento implacable, atemorizante.
En un próximo post rendiré homenaje a éste, uno de los tendidos ferroviarios más colosales del mundo.